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MvTek Bloccaggio Forcella al manubrio 386 Il sistema a doppio cono

MvTek Bloccaggio Forcella al manubrio 386 Il sistema a doppio cono

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Description

Il sistema a doppio cono di serraggio interno genera uno sforzo ben distribuito sul cannotto forcella e di conseguenza una maggiore affidabilità dell

- Per la guida ad alte prestazioni nelle condizioni più estreme

6 secondi per KM e un aumento di potenza media di 27 W (per esempio

- 4 fori (64mm)

MvTek Bloccaggio Forcella al manubrio 386 Il sistema a doppio cono

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